GPS2型坡面加固网系統概述  

   该模式大部分定义也包括丝绳绳锚杆、纵行向充当充当的支撑点绳、丝绳绳网、缝合伤口绳。丝绳绳锚杆和纵行向充当充当的支撑点绳定义紧固模式，利用逢合绳张紧，对软性板网部件来预张拉，将充当模式大部分定义的软性板网合并在有滑坡落石地震灾害的坡表面，对一个公路边坡转变成连续性充当充当的支撑点，其预张拉运行使模式硬着头皮贴近坡面，并转变成了阻止局布危岩移動或在突发局布位移或受损后将其裹缚（逗留）于原位火车站附近的预载荷，得以实行其积极提升保护的作用

  土建工程按照方案

1、对坡面个人防护领域内的浮土及浮石采取除掉；

2、在每一项孔位处凿一尺寸不少于锚杆穿孔环套尺寸的凹坑，基本公称直径为20cm，深20cm；

3、按规划的深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比规划锚杆长长5cm及以上，孔的直径不少于Φ42；

受凿岩机械设备限定时，组成部分每根锚杆的两股钢缆可主要锚入这两个口径不超过Φ22的锚孔内，组成人字体形状锚杆，两股钢缆间交角为15o～30o，以到达j9九游会中国个的锚固体验；
4、锚杆选择锚固剂开展锚固；

5、装置纵横交错向支承绳，张压紧后两端各用二至4个（支承强段长度值为15m时用二个，不低于50m时用4个，此中用多个）绳卡与锚杆穿孔环套进行固定接触；
6、从上向上安装吊车钢丝绳网并缝皮，每个吊车钢丝绳网均用一头约长28m的缝皮绳与两侧承重绳做出缝皮并预张拉，缝皮绳两端各用两绳卡与网绳做出放置连接；当设计构思为多层吊车钢丝绳网时，

以相同具体方法铺挂二是层钢缆网。软件设计的技術要和产品参数

1、不锈钢钢绳锚杆搭建准备：锚杆通过Φ16*2不锈钢钢绳，间隔为二米，松脱的部位通过25*3的中空玻璃窗锚杆，间隔为二米。丛横标淮间、排距为4.5*4.5m。锚杆孔尽量性搭建准备在当然低洼地区处，与其可对锚杆的标淮间隔作0.3m左右时间的修正，以抓实系统性尽量性贴近岩面；部位板块通过都要可增选加固Φ25钢材锚杆，增选锚杆间隔2-3m，并配备锚盖板；锚杆孔首应与岩面尽量性重直。

2、撑起、绳：众横向撑起、绳均越过沿程铁丝绳锚杆的环套，再用紧线胡芦张拉至使用手感不会脱焊已经，两端用绳卡规定。为不要撑起、绳张拉难度，对众横向厚度相对较大的护坡，每根撑起、绳可按50m身边截段。

3、铁屑排水槽：排水槽应复盖全不卫生防护范围，网块间钢筋焊接长宽比不宜小于等于5cm，网块间及网块与保障绳间需要扎丝扎结。

4、丝绳绳网：每邻近三根丝绳绳锚杆定义的一种图形挂网单无内埋设一张照片丝绳绳网，网块边沿与支撑力绳间包扎张拉无线连接。